股份直屬?gòu)S部積極推進(jìn)實(shí)施GA產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能提升、提高合同一次通過(guò)率、產(chǎn)品質(zhì)量策劃方法應(yīng)用等重點(diǎn)工作，截至8月，合同一次通過(guò)率同比提升5.5%，現(xiàn)貨發(fā)生率同比下降3.0%。其中，GA產(chǎn)品合格率較去年提升了22%；通過(guò)針對(duì)厚板產(chǎn)品中翹皮、裂紋等缺陷實(shí)施重點(diǎn)改進(jìn)，強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，規(guī)范重點(diǎn)品種的切割模式，厚板5米產(chǎn)線在高難品種比例上升達(dá)26%的情況下，合同一次通過(guò)率創(chuàng)歷史新高。

    鋼管條鋼事業(yè)部聚焦新產(chǎn)品和高難度、高附加值產(chǎn)品提升制造能力，HFW成功完成QGC和印尼SPP管線項(xiàng)目，形成批量生產(chǎn)能力；批量生產(chǎn)土庫(kù)曼斯坦X52抗酸管，實(shí)現(xiàn)UOE抗酸焊管零的突破；環(huán)保供中海油荔灣海管正式入海鋪管應(yīng)用，UOE海管成功走向海洋。

    梅鋼圍繞新產(chǎn)線投達(dá)產(chǎn)，探索建立二期工程全面投產(chǎn)后的生產(chǎn)組織模式，推進(jìn)二期工程投產(chǎn)百日提升計(jì)劃，產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了從350萬(wàn)噸到760萬(wàn)噸鋼規(guī)模的跨越。其間，梅鋼順利通過(guò)了ISO/TS16949質(zhì)量管理體系外審，該體系覆蓋其生產(chǎn)的所有汽車用鋼。1780產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了高難度、高風(fēng)險(xiǎn)抗硫化氫X52MS鋼生產(chǎn)。

    寶日汽車板與*水平進(jìn)行對(duì)標(biāo)找差,不斷提高技術(shù)管理水平。截至8月，與新日鐵樣板廠對(duì)標(biāo)的41個(gè)項(xiàng)目中，單項(xiàng)移動(dòng)均值累計(jì)達(dá)標(biāo)率為80%。